En algunos contenedores de basura montevideanos, el Nuevo Espacio había colocado para las elecciones internas unos adhesivos con la leyenda "No tires tu voto - Astori Michelini - 99 mil". Lo único que escuché decir de los políticos y periodistas es que era un llamado a no votar a Carámbula, lo que significaría desperdiciar la chance de derrotar a Mujica. Yo siempre pensé que en realidad era un llamado a no abstenerse de votar.
Hace pocos días me encontré con una nueva camada de pegotines nuevoespacistas, de idéntico aspecto y ubicación que los anteriores, pero con el texto "No tires tu voto aquí ni a la calle - Mujica Astori Michelini - 99 mil". Más allá del gesto de unidad partidaria, reciclar por enésima vez el juego de palabras más viejo de la historia política del país (*1) no hace tanta gracia.
Sin embargo, lo más interesante de esto no es el juego de palabras ni el juego sucio. El resto de ambos cartelitos dice "Este contenedor es tuyo, cuidalo". Cubrir el mobiliario de la ciudad no contribuye precisamente a hacerla más bonita.
(*1: Mi favorito es decir que Uruguay tan absurdo que supo tener una Primera dama de la calle.)
domingo, 30 de agosto de 2009
lunes, 24 de agosto de 2009
Nostalgia politizada
El humor crítico de Los Informantes dejó su huella en la televisión uruguaya de los últimos tiempos. A horas de que se enciendan los parlantes de todo el país, recordemos la política uruguaya de todas las épocas. Partidos, fútbol, militares... no dejan cabeza sin rodar.
No entra en el título
Caótica Ana. El título no encara mucho. Me perdí unos quince minutos del comienzo y sufrí de muchísimo ruido de ambiente (*1). Apenas lloré, pero me generó una conmoción como jamás recuerdo haberla sentido antes.
No quiero enterarme de la sinopsis oficialista ni de la crítica especializada ni de comentarios virtuales anónimos. No voy a leer las cifras de espectadores por mercado ni los eventuales prestigiosos galardones que recibió. Esto es entre ella y yo, mano a mano, sin intermediarios.
Siento que el vocabulario que aprendí en toda mi vida no sirve para adjetivar la película. Y no voy a repasar diccionarios raros para intentar hacerlo. Siento que no vale la pena, lo siento. Les invito a intentarlo.
(*1: A momentos antes de hacer clic en "publicar entrada", se acerca peligrosamente a niveles de estruendo.)
No quiero enterarme de la sinopsis oficialista ni de la crítica especializada ni de comentarios virtuales anónimos. No voy a leer las cifras de espectadores por mercado ni los eventuales prestigiosos galardones que recibió. Esto es entre ella y yo, mano a mano, sin intermediarios.
Siento que el vocabulario que aprendí en toda mi vida no sirve para adjetivar la película. Y no voy a repasar diccionarios raros para intentar hacerlo. Siento que no vale la pena, lo siento. Les invito a intentarlo.
(*1: A momentos antes de hacer clic en "publicar entrada", se acerca peligrosamente a niveles de estruendo.)
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arte
domingo, 16 de agosto de 2009
Una civilización nada menor
El Día del Niño cae en estas tierras australes a principios de agosto, o sea, casi en las antípodas de Navidad y Reyes, para evitar amontonar los regalos en una única época del año. Tal vez tendría más sentido para nosotros que se festejase justo antes de las vacaciones de julio, así se aprovecharía mejor el medio aguinaldo y nos dejaría a los pequeñines disfrutar de los regalos dos semanas enteras.
Aunque estoy lejos de la edad legal de la niñez, hablo en primera persona (*1). Es que no pude evitar hacerme este autitorregalo: un Honda Civic Type-R a escala 1/61. Como ya sugería alguna que otra vez, me inspiré en él para crear el Barubaru del Autito 666. Por reducción de costos, sólo lo fabricaron con pintura amarilla, que no combina para nada con los vidrios polarizados. Pero ese huevo con ruedas y un deflector (*2) en medio de la luneta es una belleza que no dejaría pasar por unos mangos.
De yapa, les dejo unos videos de El Niño, el automóvil especial de los primeros años de la saga Need fos Speed, que a su vez fueron los primeros años en mi vida de ludópata. ¡Feliz día!
(*1: Ta bien, escribo.)
(*2: Sí, no digo spoiler porque arruinaría el encanto de escribir en español.)
Aunque estoy lejos de la edad legal de la niñez, hablo en primera persona (*1). Es que no pude evitar hacerme este autitorregalo: un Honda Civic Type-R a escala 1/61. Como ya sugería alguna que otra vez, me inspiré en él para crear el Barubaru del Autito 666. Por reducción de costos, sólo lo fabricaron con pintura amarilla, que no combina para nada con los vidrios polarizados. Pero ese huevo con ruedas y un deflector (*2) en medio de la luneta es una belleza que no dejaría pasar por unos mangos.
De yapa, les dejo unos videos de El Niño, el automóvil especial de los primeros años de la saga Need fos Speed, que a su vez fueron los primeros años en mi vida de ludópata. ¡Feliz día!
(*1: Ta bien, escribo.)
(*2: Sí, no digo spoiler porque arruinaría el encanto de escribir en español.)
viernes, 14 de agosto de 2009
"Nivel cultural" no me compila
Los informáticos decimos que un código "no compila" cuando no cumple con las reglas del lenguaje en que queremos escribir, y la herramienta informática que intenta descifrar qué programa queremos crear no lo logra. En lingüística se dice que un texto así "no cumple con las reglas de sintáctica".
En realidad, el caso del que quiero tratar tiene que ver en realidad con la semántica. Por más que salen cientos de miles de resultados en internet buscando por "nivel de cultura" o "nivel cultural" y que el Diccionario de la Real Academia Española la usa como ejemplo de la definición de "nivel", para mí la frase no tiene sentido.
Creo que no se puede decir que cierta cultura tiene mayor nivel / altura / categoría que otra. Desde una perspectiva histórica, tal característica reciente en esta cultura (digamos desprecio por la vida) puede no existir en otra, por lo que la primera puede definirse como más moderna. En lo personal, preferiré tal cultura a tal otra (*1), o bien cierto aspecto de alguna (respeto por el prójimo) me caerá mejor que la de otra. Pero me parece absurdo pretender establecer un orden absoluto y universal de superioridad de culturas.
(*1: "Demos la bienvenida a nuestro primer concursante de la noche. ¿Nombre?" "...Paso.")
En realidad, el caso del que quiero tratar tiene que ver en realidad con la semántica. Por más que salen cientos de miles de resultados en internet buscando por "nivel de cultura" o "nivel cultural" y que el Diccionario de la Real Academia Española la usa como ejemplo de la definición de "nivel", para mí la frase no tiene sentido.
Creo que no se puede decir que cierta cultura tiene mayor nivel / altura / categoría que otra. Desde una perspectiva histórica, tal característica reciente en esta cultura (digamos desprecio por la vida) puede no existir en otra, por lo que la primera puede definirse como más moderna. En lo personal, preferiré tal cultura a tal otra (*1), o bien cierto aspecto de alguna (respeto por el prójimo) me caerá mejor que la de otra. Pero me parece absurdo pretender establecer un orden absoluto y universal de superioridad de culturas.
(*1: "Demos la bienvenida a nuestro primer concursante de la noche. ¿Nombre?" "...Paso.")
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domingo, 9 de agosto de 2009
Hidrofobia, hidrofilia: Nascar versus monóxido de dihidrógeno
Pese a que la National Association for Stock Car Auto Racing es la reina del espectáculo motorizado, las carreras de la Copa Nascar se suspenden por lluvia sin excepciones. Los 350 Kilómetros de Watkins Glen que debían correrse hoy los corrieron para mañana lunes. Ya es la quinta carrera de esta temporada de la Copa Nascar que se aplaza/suspende - las anteriores fueron las 500 Millas de Daytona en febrero, las 600 Millas de Charlotte en mayo, las 300 Millas de New Hampshire en junio, y las 500 Millas de Pensilvania en agosto.
Ta bien, la tormenta que azotó esa región del noreste de Estados Unidos fue lo suficientemente fuerte como para que recomendaran a los espectadores refugiarse. Y es de esperar que una máquina tan potente y de tracción trasera sea ingobernable sobre una superficie húmeda a 320... digo, 200 mph. Entonces, ¿cuál es el drama?
Es que esta fecha no tenía lugar en un óvalo, sino en Watkins Glen, un autódromo con curvas para ambos lados y escapes aceptablemente amplios. En cualquier campeonato decente, después de esperar un rato, los organizadores habrían hecho calzar neumáticos ranurados a todos los bólidos participantes y lanzarlos a la pista.
Sin embargo, las autoridades de la Nascar creen que eso de correr bajo lluvia es para europeos refinados. Tan fuerte es su dogma que el proveedor de neumáticos ya tiene las gomas de lluvia listas, pero los mandamases no quieren usarlas. En una palabra, son unos cagones de mierda.
- o -
Como no me considero ladrón, evito copiar y pegar este bellísimo artículo sobre los problemas que el monóxido de dihidrógeno genera en la máxima expresión del automovilismo estadounidense.
Ta bien, la tormenta que azotó esa región del noreste de Estados Unidos fue lo suficientemente fuerte como para que recomendaran a los espectadores refugiarse. Y es de esperar que una máquina tan potente y de tracción trasera sea ingobernable sobre una superficie húmeda a 320... digo, 200 mph. Entonces, ¿cuál es el drama?
Es que esta fecha no tenía lugar en un óvalo, sino en Watkins Glen, un autódromo con curvas para ambos lados y escapes aceptablemente amplios. En cualquier campeonato decente, después de esperar un rato, los organizadores habrían hecho calzar neumáticos ranurados a todos los bólidos participantes y lanzarlos a la pista.
Sin embargo, las autoridades de la Nascar creen que eso de correr bajo lluvia es para europeos refinados. Tan fuerte es su dogma que el proveedor de neumáticos ya tiene las gomas de lluvia listas, pero los mandamases no quieren usarlas. En una palabra, son unos cagones de mierda.
- o -
Como no me considero ladrón, evito copiar y pegar este bellísimo artículo sobre los problemas que el monóxido de dihidrógeno genera en la máxima expresión del automovilismo estadounidense.
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